Василий Сталин  

Абсолютно тёмная тема - роль Василия Сталина в перипетиях Опытного завода №1 в Подберезье.  Известно только, что он проявлял активный интерес к "изделию 346" фирмы Зибель ещё в Германии, а затем частенько наведывался в Подберезье для бесед с Рессингом. Как известно, с Рессингом работал Березняк. 

https://ru.wikipedia.org/wiki/Сталин,_Василий_Иосифович

Основным инициатором «Авиационного дела» [в 1946 году] был сын вождя, В. И. Сталин, который, пытаясь реабилитироваться перед отцом за своё поведение, письменно доложил тому, что в авиационных строевых частях «бьётся много лётчиков», а происходит это-де потому, что командование ВВС принимает от авиапромышленности дефектные истребители Як-9. Сигнал этот Сталин расценил как проявление бдительности со стороны остепенившегося сына. Дабы усилить давление на отца, Василий Сталин решил подкрепить выдвинутые против командующего ВВС А. А. Новикова обвинения мнением авторитетного авиаконструктора А. С. Яковлева (1906—1989), который был к тому же в фаворе у вождя. Яковлев 6 сентября 1945 г. направил И. В. Сталину записку, в которой, выразив «серьёзную тревогу» по поводу отставания СССР от США в развитии реактивной и дальней авиации, обвинил, по сути, в нём главу Наркомата авиапромышленности (НКАП) А. И. Шахурина.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Авиационное_дело